الاحترافية ENERGY فئة
فرامل السيارات
Hardex®
متوفر في 2 صيغ
OE STYLE BACKING PLATE
OE STYLE
3 LAYER SHIMS
PREMIUM FRICTION MATERIAL
& OE SCORCHED
HTC TECHNOLOGY
يتم تصنيع جميع منصات ®Hardex للفرامل باستخدام نفس عملية الصب الإيجابية المستخدمة من قبل موردي المعدات الأصلية. تستخدم عملية الصب الإيجابي الضغط الشديد لضغط مادة الاحتكاك وربطها إلى لوحة الدعم. تضمن هذه العملية كثافة دائمة لمادة الاحتكاك, في جميع أنحاء المنصّة، وهو ما يؤدي إلى نسبتي تآكل وأداء متناسبتين طول فترة العمر الافتراضي لمنصّة الفرامل.
حشوات مكافحة من
3 طبقات مطابقة لمنصات
فرامل القطع الاصلية
نحن نستخدم التكنولوجيا الحشوات المكافحة الأكثر تقدما لضمان أداء هادئ للسائقين
مواد الاحتكاك و تكنولوجيا
الحرق المستعملة في
القطع الاصلية
ينم تصنيعها باستخدام أجود المواد الخام و تكنولوجيا الحرق المستعملة في القطع الاصلية.لكي يكون أداء الكبح متفوق والراحة عند الكبح من البداية خاصة في وسادات الفرامل المثبتة حديثا ، يستخدم هاردكس عملية الحرق التي من شأنها أن توفر فترة أقصر في عملية الكبح و تضمن كفاءة الفرامل من الاستخدام الأول للفرامل.
نمط نسخ الطبقات
مماثلا جدا لمنصات
فرامل القطع الاصلية
متوفر في تقنية الرسم السلكي وأنواع الحفر
تكنولوجيا HCT
قنية طلاء مبتكرة للحد من مسافة التوقف من شركة هاركس الكندية
تكنولوجيا الصب الإيجابية تعتبر عاملا مهما في تصنيع منتجات ®Hardex. تتمثل نتائج التشكيل الإيجابي في كثافة أكثر اتساقا في إنتاج منصّة الفرامل. كما تسمح أيضا بنسبة استخدام أقل لمادة الراتنج في محتوى منصّة الفرامل، و التي يمكن أن تؤدي إلى تحسن في سرعة التلاشي للوحة الفرامل. وأثبتت الفرامل المنتجة باستخدام عملية الصب الإيجابي قدرة وأداء أفضل في عملية التوقف. ارتفاع نسبة مادة الراتنج يزيد من نسبة التلاشي والذي بدوره يمكن أن يزيد من مسافة التوقف لتصل إلى %50
الميزات الرئيسية لتقنية الصب الإيجابية:
-
يحافظ على الاحتكاك باستمرار
-
يضمن أفضل أداء للكبح
-
يسلم لعمر اطول
-
يتطلب مادة الراتنج أقل
-
يقاوم تلاشى الحرارة
بالإضافة إلى هذه المميزات فإن ®HARDEX قد أضاف عملية التسخين لجميع بطانات الفرامل. هذه العملية الإضافية تجعل أي شوائب ناتجة من الإحتكاك وتصقيل البطانات تسرع من عملية الكبح. وعملية تصنيع القطع الأصلية تحسن من مستويات الأداء وعملية الإحتراق تعزز من فاعلية التبريد الأولي وترسخ مستويات الإحتكاك خارج الصندوق وتوفر أداء مستقر في نطاق التشغيل بأكمله. و أثناء مرحلة الإحتراق يكون كل سطح لبطانة الفرامل قد تم تسخينه بعناية فائقة ليحاكي عملية الاختراق الأولية التي يقوم بها الفنيين . هذه الخطوة الإضافية تزيل أي عوامل للربط غير المعالج مما يقلل الحاجة إلى عملية الاختراق الأولية و الحد من الضوضاء التي تسببها تزجيج الفرامل . واحتراق المواد حراريًا يؤدي إلى تماسك أكثر اتساقا و الإحتراق يفيد صاحب السيارة عن طريق تواءم البطانات في أماكنها وتزيد من قوة التوقف من المحطة الأولى
الميزات الرئيسية لعملية الحرق:
-
يزيل الشوائب
-
يوفر أداء التوقيف الأمثل
-
يقدم أداء متناسق عبر نطاق التشغيل بأكمله
-
يقلل من الضوضاء التي تسببها لوحة الفرامل
فئة GOLD تقدم
-
تكنولوجيا HCT: تكنولوجيا طلاء مبتكرة للحد من مسافة التوقف
-
أداء الكبح المتميز لسيارات الحمل الثقيل
-
عمر افتراضي يمتد من 40000إلى 50000كم.
-
خالية 100% من مادة الاسبستوس
-
ضمان كامل للاستبدال لمسافة 30000 كم أو لمدة عام
PLATINUM SERIES OFFER:
-
تكنولوجيا HCT: تكنولوجيا طلاء مبتكرة للحد من مسافة التوقف
-
نمط القطع الاصلية متاحة للوحة الدعم في الرسم والحفر باستعمال مسحوق مغلف للحماية من التآكل والسخونة هذا الاصق لضمان مقاومة الاهتلاك في ظروف القيادة القصوى.
-
أداء الكبح المتميز لسيارات الحمل الثقيل
-
عمر افتراضي يمتد من 40000 إلى 50000 كم.
-
عمر الفارمل طويل بشكل استثنائي
-
خالية %100 من مادة الاسبستوس
-
الحد من الضوضاء
-
سلاسة وأداء عالي خلال عملية الفرملة
Describe your image.
فئة فرامل ENERGY® PLATINUM
فرامل ENERGY® PLATINUM الاحترافية: منصات الفرامل هذه من أعلى انواع المكابح لدينا وافضل تصميم قمنا به من أي وقت مضى! وصياغة فريدة من نوعها لتقديم أداء الكبح النهائي للسائقين! نحن نستخدم أجود المواد الخام لتصنيع هذه السلسلة الجديدة من الفرامل. سلسلة البلاتين هي حقا منتج فريد من نوعه على مستوى العالم واحدثت تكنولوجيا متاحة في السوق في هذه اللحظة. ينصح بسلسلة البلاتين لاستعمالها على أحدث جيل من السيارات منذ عام 2012، وسيارات الدفع الرباعي الأصغر سنا أو أثقل.
